كان چاقى چاقى دېگەن نېمە؟

Oct 14, 2025 ئۇچۇر قالدۇرۇڭ

مەھسۇلات چۈشەندۈرۈشى

 

كان قېزىشكانچىلىق ماشىنىسى ياكى كانچىلىق ئۈسكۈنىلىرىدە ئىشلىتىلىدىغان رىشاتكىلارنى كۆرسىتىدۇ ، كانچىلىق ماشىنىلىرىنىڭ تىجارىتىگە كاپالەتلىك قىلىشنىڭ مۇھىم تەركىبىي قىسمى.

 

  • ئىقتىدار رولى:كان قېزىش ئاساسلىقى بالوننى ئوققا تۇتاشتۇرىدۇ ، كان ماشىنىلىرىنىڭ ئېغىرلىقىنى كۆتۈرىدۇ ، قوزغاتقۇچ بۇرۇلۇش مومېنتى ۋە تورمۇز بۇرۇلۇش مومېنتى يەر ، بالون ۋە تۈگۈنلەر ئارىسىدا يەتكۈزۈلۈپ ، ماشىنىنىڭ مۇقىم يۈرۈشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ.
  • قۇرۇلما لايىھىسى:كان قېزىش ئادەتتە مۇرەككەپ قۇرۇلما لايىھىسىنى قوللىنىدۇ. بۇ سەپلىمە بالون ئورنىتىش ۋە ئېلىۋېتىشكە قۇلايلىق يارىتىش بىلەن بىرگە يۈك - كۆتۈرۈش ئىقتىدارى ۋە مۇقىملىقىنى ئاشۇرىدۇ.
  • ماتېرىيال تاللاش:قېزىش مۇھىتىغا تاقابىل تۇرۇش ئۈچۈن ، كان قېزىش ھەمىشە يۇقىرى - كۈچلۈكلۈكتىن ياسالغان ، - چىداملىق ، چىرىشكە ئوخشاش چىرىش - چىداملىق ماتېرىيالدىن ياسالغان. چىرىش ۋە سۈركىلىشكە قارشى تۇرۇش ئىقتىدارىنى تېخىمۇ يۇقىرى كۆتۈرۈش ئۈچۈن دورا پۈركۈش ، ئېلېكتروپلاش قاتارلىق يۈزەكى داۋالاش ئۇسۇللىرى قوللىنىلىدۇ.
  • ئۆلچىمى ۋە ئۆلچىمى:كان قېزىش ماشىنىلىرى ۋە ئۈسكۈنىلىرىنىڭ كۆپ خىل تەلىپىنى قاندۇرۇش ئۈچۈن ، كەڭ دائىرىدە ئۆلچەملەر بار. مەسىلەن ، 19.50 - 49 / 4.0 گىرۋىكى تۇرۇباسىز بالون ئۈچۈن لايىھەلەنگەن بەش بۆلەك قۇرۇلما بولۇپ ، ئادەتتە كان ئەخلەت ساندۇقىدا ئىشلىتىلىدۇ.

 

كان قېزىش ماشىنىلىرىنىڭ ئىشەنچلىك تىجارىتىگە كاپالەتلىك قىلىدىغان مۇھىم تەركىبلەر. ئۇلارنىڭ ئىپادىسى كان تىجارىتىنىڭ ئۈنۈمى ۋە بىخەتەرلىكىگە بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ.

 

info-1000-667

 

كان قېزىش بىلەن ئۆلچەملىك رىمنىڭ قانداق پەرقى بار؟

 

سېلىشتۇرۇش ئۆلچىمى كان چاقى چاقى ئادەتتىكى چاق چاقى
لايىھىلەش نىشانى ھەددىدىن زىيادە ئېغىر يۈكلەرگە ، زەربىگە قارشى تۇرۇش ، تاقاشقا قارشى تۇرۇش يېنىك ، ئېنېرگىيە سەرپىياتى تۆۋەن ، كۈندىلىك يول شارائىتىغا ماسلاشتۇرۇلغان
يەككە - چاقى يۈك سىغىمى 10-50 توننا 0.5-5 توننا
قۇرۇلما تىپى Multi - پارچە تىپى (ئاساسلىقى 5 پارچە) بىر - پارچە تىپى / ئىككى - پارچە تىپى
Main Material يۇقىرى - دەرىجىدىكى پولات ، ياسالغان پولات ئاليۇمىن قېتىشمىسى (يولۇچىلار ماشىنىسى ئۈچۈن) ، تۆۋەن - كاربون پولات (يۈك ماشىنىلىرى ئۈچۈن)
بالون ماسلاشتۇرۇش گىگانت كان قۇرۇلۇش بالونى (دىئامېتىرى 2 مېتىردىن ئاشىدۇ) دائىملىق پۇقرالار ماشىنىسىنىڭ بالونى (دىئامېتىرى 0.6-1.5 مېتىر)
مۇلازىمەت ھاياتى 5-8 يىل 3-6 يىل
يادرولۇق ئاچقۇچلۇق سۆزلەر چىداملىق ، ئېغىر - يۈك - توشۇش ، قاتتىق يېنىك ، ئۈنۈملۈك ، تېجەشلىك

 

1. يادرولۇق لايىھىلەش نىشانى

 

تۈپ پەرقى ئۇلارنىڭ لايىھىلەش نىشانىدا.

كان قېزىشھەددىدىن زىيادە ئېغىر يۈك ۋە ناچار مۇھىتقا تاقابىل تۇرۇش ئۈچۈن ياسالغان. كانچىلىق ماشىنىلىرى ھەر قېتىمدا نەچچە ئون توننىدىن نەچچە يۈز توننىغىچە بولغان يۈكلەرنى توشۇيدۇ. شۇڭا ، چەمبەر چوقۇم يۇقىرى قۇۋۋەت ، يۇقىرى ئۆزگىرىشچان قارشىلىق ۋە ئالاھىدە چىدامچانلىقنى ئالدىنقى ئورۇنغا قويۇشى كېرەك.

مۇندەرىجەيېنىك قۇرۇلۇش ، ئېنېرگىيە سەرپىياتى ۋە كۈندىلىك يول شارائىتىغا ماسلىشىشقا ئەھمىيەت بېرىڭ. يولۇچىلار ماشىنىسى ۋە ئۆلچەملىك يۈك ماشىنىلىرى ئادەتتە 1-10 توننىغىچە بولغان يۈكنى توشۇيدۇ ، ئاساسلىقى سىلىق تاشيوللاردا. بۇ لىملار چوقۇم ماشىنا ھەيدەش راھەتلىكى بىلەن يېقىلغۇ ئۈنۈمىنى تەڭپۇڭلاشتۇرۇپ ، يېنىك لايىھىلەشنى مۇھىم ئورۇنغا قويۇشى كېرەك.

 

2. يۈك سىغىمى

 

يۈك سىغىمى بۇ ئىككىسىنىڭ ئەڭ روشەن پەرقىنى كۆرسىتىدۇ.

كان قېزىشپەۋقۇلئاددە يۇقىرى دەرىجىدىكى يۈكلەرنى توشۇڭ ، يەككە گىرۋىكى 10-50 توننا. تام تامنىڭ قېلىنلىقى ئۆلچەملىك لىمنىڭ 3-5 ھەسسىسىگە يېتىدۇ. مەسىلەن ، ئۆلچەملىك يۈك ماشىنىسىنىڭ رىشاتكىسىنىڭ قېلىنلىقى 5-8 مىللىمېتىر ئەتراپىدا بولسا ، كان قېزىش ماشىنىسى ھەمىشە 15 مىللىمېتىردىن ئېشىپ كېتىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا ، لايىھىلەش جەريانىدا گىرۋەك بىلەن ئوق ئوتتۇرىسىدىكى باغلىنىش تېخىمۇ كۈچەيگەن ، مەسىلەن قېلىن بولت ئارقىلىق ۋە فاڭجېن قېلىنلىقى يۇقىرى كۆتۈرۈلگەن.

مۇندەرىجەتۆۋەن دەرىجىدىكى يۈك سىغىمى بار. يولۇچىلار ماشىنىسىنىڭ چاقلىرى ئادەتتە ھەر بىر چاقنىڭ 0.5-1.5 توننىسىنى بىر تەرەپ قىلىدۇ ، ئۆلچەملىك يۈك ماشىنىسىنىڭ چاقىنىڭ ھەر چاقى تەخمىنەن 2-5 توننا. بۇ لىملارنىڭ قۇرۇلما لايىھىسى كۈندىلىك يۈك تەلىپىنى قاندۇرۇشنى ئاساس قىلىدۇ.

 

3. قۇرۇلما لايىھىسى

 

ئوخشىمىغان مەشغۇلات مۇھىتىدىكى ئوخشىمىغان يۈك ئالاھىدىلىكىگە ماسلىشىش ئۈچۈن ، بۇ زاپچاسلارنىڭ قۇرۇلما لايىھىسى كۆرۈنەرلىك پەرقلىنىدۇ.

كان قېزىشئاساسلىقى كۆپ - پارچە مودۇللۇق لايىھە قوللىنىلغان بولۇپ ، بەش - پارچە زاپچاس ئەڭ كۆپ سەپلىنىدىغان. كان ئېچىش جەريانىدا ، لىملار بوش تاش پارچىلىرىنىڭ تەسىرىگە ئاسان ئۇچرايدۇ. كۆپ - پارچە لايىھىلەش يەرلىك تەسىرنىڭ قۇرۇلما مەغلۇبىيىتىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. كان بالونىنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى ۋە ئېغىرلىقىنى كۆزدە تۇتقاندا ، بۆلۈش قۇرۇلمىسى بالوننى ئالماشتۇرۇپ ، پۈتۈن گىرۋەكنى چۇۋۇپ قويماي ، ئاسراشنى ئاددىيلاشتۇرىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا ، كان قېپى يۇقىرى - ئۇپراش رايونلىرىدا كۈچەيتمە قوۋۇرغا ياكى قېلىنلاشتۇرۇلغان بۆلەكلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.

مۇندەرىجەئادەتتە بىر - پارچە ياكى ئىككى - پارچە قۇرۇلۇشنى ئىشلىتىڭ. يولۇچىلار ماشىنىلىرىدا ئاساسلىقى بىر - پارچە ئاليۇمىن قېتىشمىلىق قېتىشما بەلۋاغ ئىشلىتىلگەن ، ئۆلچەملىك يۈك ماشىنىلىرىدا ئادەتتە ئىككى - پارچە پولات چىۋىق ئىشلىتىلگەن. بىر - پارچە زاپچاسلار ئىشلەپچىقىرىشنىڭ مۇرەككەپلىكى ، كونترول قىلغىلى بولىدىغان تەننەرخ ۋە ئەۋزەل پېچەتلەش خۇسۇسىيىتى بىلەن تەمىنلەيدۇ. يول بالونىنىڭ ئۆزگىرىشى مۇرەككەپ چۇۋۇشنى تەلەپ قىلمايدۇ ، بۇ يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولنىڭ تەلىپىگە ماس كېلىدىغان ئۈنۈملۈك ئاسراشنى تەمىنلەيدۇ.

 

خېنەن دوڭخېڭ چاقى چەكلىك شىركىتى ئالاھىدە چاقنى تەتقىق قىلىش ، ئېچىش ۋە ياساش بىلەن شۇغۇللىنىدۇ ، يىللىق ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارى 300،000 لىم ۋە 200،000 دانە بايانات ، لىم ۋە ئۈزۈكنى ساقلايدۇ. ئەگەر - يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيول چاقىنى سېتىۋالماقچى بولسىڭىز ، تۆۋەندىكى كۇنۇپكىنى بېسىپ بىز بىلەن ئالاقىلىشىڭ.

 

ھازىر ئالاقىلىشىڭ